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    品質制勝 山河智能雙動力頭強力多功能鉆機屢創佳績

    徐州地鐵一號線正在緊鑼密鼓的施工中,杏山子站位于老徐蕭公路與規劃杏山子大道交叉路口,開元四季小區北側。作為徐州地鐵1號線的重要站點,杏山子站長度超過370米,標準段寬度超過19米,為地下兩層島式車站。車站共設了7個出入口、4組風亭以及2個消防疏散口。
    據地鐵一號線的施工單位中建集團相關負責人介紹,從2015年4月至今,地鐵一號線上凡是旋挖鉆機不能完成的施工項目,都由山河智能SWSD2512雙動力頭強力多功能鉆機完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護樁的重重困難,素樁40分鐘一顆,葷樁2個小時一顆,深度26米,5米入巖石,大大提高了施工速度,精確孔徑垂直度,高效入巖,全套管跟進。
    聽聞山河智能雙動力頭強力多功能鉆機如此神奇,中國第一條地鐵修建人、原北京城建設計院王新杰院長專程徐州一行,現場考察山河智能雙動力頭鉆機施工情況,通過現場了解,王院長對高效的雙動力頭多功能鉆機贊不絕口。據了解,王院長曾參與北京地鐵一號線建設,對于地鐵施工法很熟悉,特點是對高難度施工很有研究,是一位資深的樁基礎專家,在中國第一條地鐵修建時,周恩來總理、朱德、劉伯承元帥為北京地鐵一號線剪彩。

      據悉,SWSD系列雙動力頭強力多功能鉆機施工優勢顯著,1、高施工效率;2、“軟硬”通吃;3、套管護壁,環境友好型;4、靈活多樣的工法。特別是能在卵石漂石層及堅硬巖層等復雜地層高效率鉆孔,成樁孔徑、孔壁形狀規整、質量好,垂直精度高,施工無泥漿污染;可解決大直徑樁基礎高效率打孔“入巖”的技術難題,克服泥漿對環境嚴重污染,填補了國內的技術空白,是一種高效環保型的高端樁工機械新產品和新工藝。



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